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拉桿液壓油缸
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液壓系統(tǒng)安全注意事項有哪些

2023-06-21 13:38:56

在日常操作中,拉桿液壓油缸液壓系統(tǒng)安全事件時有發(fā)生,那么主要有哪些?液壓油缸廠家接下來為大家詳細(xì)介紹:

超壓相關(guān)問題

(1)系統(tǒng)安全閥建議用直動式溢流閥,其優(yōu)點(diǎn)在于抗污染能力強(qiáng)。即使油液和管路內(nèi)含較大尺寸污物,通常也只能導(dǎo)致安全閥無法關(guān)閉,系統(tǒng)壓力不能上升,卻很少出現(xiàn)閥無法打開致使系統(tǒng)超壓的現(xiàn)象。

(2)系統(tǒng)中某些部位承受大負(fù)載,當(dāng)與系統(tǒng)安全閥隔離時,需增設(shè)安全閥或壓力繼電器進(jìn)行超壓保護(hù),如液壓鎖與油缸之間的管路,靜止承受重物時,若遇沖擊可能導(dǎo)致超壓、油管爆裂,需要增設(shè)安全裝置。

(3)保持油液清潔,油源出口裝濾油器,或單獨(dú)設(shè)清潔循環(huán)系統(tǒng),定期或不定期更換油液,防止安全閥尤其是先導(dǎo)式溢流閥內(nèi)部小孔被堵塞。

(4)對于粘度較大的液壓油,冬季使用時,環(huán)境氣溫低,每天初次開機(jī)運(yùn)行時,油液溫度比正常工作溫度低許多,相應(yīng)地粘度也大許多,在正常工作溫度下設(shè)置好開啟壓力的安全閥,此時的開啟壓力往往高出該設(shè)置值,因而需要選用較大通徑的安全閥,其回油箱的管路也要選較大通徑,盡量降低局部和沿程壓力損失,使低溫開啟壓力不致過高。

(5)蓄能器入口建議單獨(dú)裝安全閥,為了不影響正常工作,其開啟壓力可以設(shè)置得比系統(tǒng)安全閥高一些,保證蓄能器及入口管路的安全即可。


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其它問題

(1)高溫系統(tǒng)要有醒目標(biāo)志,建議加隔離裝置,防止操作人員碰觸高溫管道和元件,系統(tǒng)運(yùn)行時,操作人員與設(shè)備須保持在安全距離以外;及時更換密封件,經(jīng)常檢查接頭是否松動,防止高溫油液噴射。

(2)高速運(yùn)動部件加隔離罩。

(3)大型重物長時間保持某一高度時,建議加機(jī)械支撐,防止因液壓系統(tǒng)泄漏、爆管、液壓鎖失靈等現(xiàn)象而造成的危險。

系統(tǒng)調(diào)試及使用過程

(1)調(diào)試過程建議預(yù)先制定安全規(guī)程,但要簡明扼要。

(2)系統(tǒng)組裝完畢進(jìn)行初次調(diào)試時,重點(diǎn)檢查安全閥的安裝是否正確,如進(jìn)出口的方向、回油管路是否暢通。如果采用帶先導(dǎo)卸荷閥的溢流閥,有的需要選擇泄油口方式:內(nèi)泄或者外泄,往往其閥體內(nèi)的內(nèi)泄通道有小螺絲堵住,選用內(nèi)泄方式時,須將其取出,否則會導(dǎo)致溢流閥無法打開,系統(tǒng)超壓。

(3)復(fù)雜系統(tǒng)的調(diào)試過程很長,調(diào)試人員容易疲勞,應(yīng)當(dāng)避免一個人單獨(dú)調(diào)試復(fù)雜系統(tǒng)。調(diào)試過程中,有可能安全設(shè)施沒有完全安裝到位,或是臨時拆除,盡量做個醒目的標(biāo)志放在容易看到的地方,隨時提醒調(diào)試人員注意。

(4)調(diào)試過程中,須始終有人守在急停按鈕附近,保證隨時可以停機(jī)。如遇管路噴射油液,不能驚慌亂跑,以防滑到摔傷。

(5)對于有較高職業(yè)素質(zhì)的人員,尤其在產(chǎn)品開發(fā)階段,在設(shè)計、加工、調(diào)試及使用諸環(huán)節(jié),存在一個規(guī)律。初次進(jìn)行這樣的工作時,出錯和發(fā)生事故的概率很低;二次及之后的一段時間,出錯和發(fā)生事故的概率很高;然后,經(jīng)過錘煉,設(shè)備的技術(shù)方面成熟了,操作人員的經(jīng)驗(yàn)也成熟了,出錯和發(fā)生事故的概率就很低了。對于成熟的設(shè)備使用人員,也存在同樣的規(guī)律。其背后的原因,主要是相關(guān)人員的主觀因素在作怪,初次進(jìn)行這樣的工作,十分謹(jǐn)慎,對于職業(yè)素質(zhì)較高的人員,考慮問題很全面,一般不會出現(xiàn)安全事故;之后的工作過程,因?yàn)閷ο到y(tǒng)比較熟悉了,警惕性會降低,甚至臨時拆除某個安全裝置后,由于工作疲倦,會忘記這件事,導(dǎo)致危險發(fā)生。比如某高溫液壓系統(tǒng)的電加熱器,調(diào)試過程中臨時拆除了溫控系統(tǒng),靠人來觀察和手動限制加熱溫度,休息時忘記關(guān)掉加熱器,導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。

(6)系統(tǒng)進(jìn)行改造之后,改造者往往將注意力集中在改造的部分,有時,這部分對整個系統(tǒng)及其它部分的至關(guān)重要的影響可能沒有被注意到,導(dǎo)致危險發(fā)生。如改造管路,更換其它型號的元件,如果切斷了某一部分與安全閥的通道,可能釀成大禍。因而改造設(shè)備時,要重新考慮一遍整個系統(tǒng)的每一個細(xì)節(jié),避免錯誤和危險發(fā)生。


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